| Prix | 1499€ |
| Marque | Piaggio |
| Modèle | ZIP |
| Cylindrée | 50cc |
| Moteur | monocylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 3 soupapes |
| Coloris | Noir |
| Transmission | variateur, courroie |
| Réservoir | Essence 7,3 litres |
| Hauteur de selle | 750 à 78 mm |
| Suspension AV/AR | Suspension avant fourche télescopique ø 30 mm, débattement 75mm / Suspension arrière mono-amortisseur hydraulique, débattement 74mm |
| Freinage | Frein avant disque, diamètre 175 mm / Frein arrière Tambour, diamètre 110 mm |
| Pneu AV/AR | Pneu avant 100/80 x 10 / Pneu arrière 120/70 x 10 |
| Garantie | 3 mois |
Lancé en 1992, le Piaggio Zip a connu de grandes étapes dans sa vie de scooter 50 compact, la dernière principale étant l’abandon du 4 temps en 2009 pour un retour au bon vieux 2 temps classique. Mais Euro4 a débarqué début janvier 2018, et le Zip a dû s’y plier pour survivre, désormais baptisé 4S. C’est ainsi que le petit urbain star des jeunes reçoit le nouveau moteur 4 temps Euro4 Piaggio avec son système de distribution à trois soupapes et l’injection I-get. Le refroidissement se fait toujours par air forcé, et les gaz s’évadent désormais à travers un nouvel échappement qui réduit les émissions polluantes (y compris sonores). Consommation maîtrisée, garantie de la conservation d’un régime moteur énergique, le Zip troisième génération en ressort plus fort. En ce qui concerne les aspects pratiques, on trouve un coffre capable de recevoir un intégral, une boîte à gants verrouillable logée dans le tablier, et sont disponibles en option un top-case, un pare-brise, ainsi qu’un antivol ancré dans le guidon.